SMC建氣動(dòng)元件的現(xiàn)代工廠

 留學(xué)回國(guó)后當(dāng)大學(xué)教授和管理企業(yè)，工作性質(zhì)*不同，但有一個(gè)共同點(diǎn)，就是培養(yǎng)人才，當(dāng)企業(yè)家更有挑戰(zhàn)性。

    1994年暑假，43歲的北京理工大學(xué)教授趙彤帶著氣動(dòng)元件高性能SMC在中國(guó)建廠的委托，來到成立不久的北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，他的眼前是一片片農(nóng)田，還有空中飄舞的白色塑料袋。但就在這樣的條件下，他在這里建起SMC中國(guó)工廠，而且自己在SMC中國(guó)區(qū)總的位置一干就是15年。

  “終于有外商選中國(guó)人做老總了”

    1994年，日本SMC高性能決定在中國(guó)籌建現(xiàn)代化企業(yè)，并邀請(qǐng)?jiān)谌毡救〉霉W(xué)博士學(xué)位并在SMC高性能筑波技術(shù)中心從事研究工作的趙彤代為考察選址。趙彤雖然從日本歸國(guó)不久，但此時(shí)已是國(guó)內(nèi)氣動(dòng)行業(yè)赫赫有名的學(xué)者，38歲就破格升為大學(xué)教授。

    這一年的暑假，趙彤南下北上，幾乎跑遍全國(guó)各地的開發(fā)區(qū)，他zui終*了亦莊。SMC高性能同意了他的方案，總裁高田還邀請(qǐng)趙彤兼任總，籌建中國(guó)高性能。

    從工商注冊(cè)、選址買地、人員招聘等開始，趙彤經(jīng)常是白天在開發(fā)區(qū)忙碌，晚上和周末又趕回大學(xué)的研究室，繼續(xù)科研和教學(xué)。“當(dāng)時(shí)亦莊基本沒有出租車停留，所以我從城里坐出租車到亦莊后，要先到管委會(huì)車隊(duì)，跟車隊(duì)的馬隊(duì)長(zhǎng)說我來了，這樣我辦完事后能搭他們的班車回城。”

    開發(fā)區(qū)管委會(huì)很支持他，管委會(huì)一位副主任曾對(duì)職能部門的負(fù)責(zé)人說，“終于有外商獨(dú)資企業(yè)選我們中國(guó)人做總了，我們一定要幫助他，證明我們也能發(fā)展好現(xiàn)代化企業(yè)。”

招聘員工不能用教授的眼光

    趙彤起初認(rèn)為自己不過是“客串”一下總，他仍擔(dān)任著北理工的教授。當(dāng)SMC中國(guó)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品開始*出口的時(shí)候，趙彤深深感到：“做企業(yè)家更有挑戰(zhàn)”，這一信念讓他從此走上了一條艱苦創(chuàng)業(yè)的路。

    雖然做了企業(yè)家，但趙彤認(rèn)為他身上難改老師的“烙印”。起初，他招聘員工時(shí)，總是關(guān)注應(yīng)聘者的在校學(xué)習(xí)成績(jī)，像老師選學(xué)生那樣，選成績(jī)、研發(fā)能力強(qiáng)的。

    不過一件事改變了他，一個(gè)學(xué)生學(xué)業(yè)，研發(fā)能力強(qiáng)，但讓他帶五人的項(xiàng)目小組攻關(guān)時(shí)，他卻不會(huì)管理和協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)工作。趙彤意識(shí)到，在企業(yè)，綜合素質(zhì)、團(tuán)隊(duì)和協(xié)作精神在現(xiàn)代企業(yè)尤為重要。

面對(duì)金融危機(jī)不裁員

    如今，SMC中國(guó)擁有4個(gè)現(xiàn)代化工廠，并于2007年成立了SMC四大氣動(dòng)技術(shù)研發(fā)中心之一的中國(guó)技術(shù)中心。

    2008年下半年開始，受金融危機(jī)影響，SMC中國(guó)高性能的海外訂單銳減。面對(duì)危機(jī)，趙彤在11月給全體員工吃了“定心丸”——無論經(jīng)濟(jì)危機(jī)如何變化，高性能絕不裁退一名員工。

    趙彤說，不裁員并不意味著消極等待，他將企業(yè)的困難如實(shí)告訴員工，同時(shí)高性能成立了金融危機(jī)對(duì)策委員會(huì)，出臺(tái)了一系列開源節(jié)流的措施。趙彤還帶頭不乘坐電梯。趙彤說：“節(jié)約每一度電、節(jié)約每一張紙，對(duì)于高性能的費(fèi)用節(jié)儉來說，確實(shí)是杯水車薪，但它是企業(yè)一種不能失掉的精神。”